Блог ImageRobotics http://gosttrans.ru/ http://gosttrans.ru/ Thu, 21 Sep 2017 15:43:44 GMT <![CDATA[Новости / Перевозки подорожают - станут ли лучше дороги?]]> http://gosttrans.ru/novosti/perevozki-podorozhaiut-stanut-li-luchshe-dorogi http://gosttrans.ru/novosti/perevozki-podorozhaiut-stanut-li-luchshe-dorogi Россия все в большей степени ощущает воздействие неблагоприятной экономической ситуации, которая оказывает существенное влияние на сферу транспортно-логистических услуг (ТЛУ). Об этом говорили участники заседания Комитета Торгово-промышленной палаты по логистике. Перед участниками заседания выступила главный аналитик департамента консалтингового агентства РБК, глава подкомитета по мониторингу транспортно-логистических услуг Людмила Симонова. Она остановилась на состоянии логистического рынка и его перспективах до 2017 года. По ее словам, в нынешнем году предстоит глубокое изменение рынка, что будет вызвано падением объемов международных и внутренних перевозок, сокращением инвестиций в инфраструктурные проекты.

]]>
Fri, 30 Jan 2015 06:32:23 GMT 57
<![CDATA[Новости / Эксперты: из-за платных дорог могут подорожать продукты]]> http://gosttrans.ru/novosti/eksperty-iz-za-platnyh-dorog-mogut-podorozhat-produkty http://gosttrans.ru/novosti/eksperty-iz-za-platnyh-dorog-mogut-podorozhat-produkty Как известно, владельцев грузовиков массой свыше 12 тонн обяжут платить за проезд по трассам России. Изначально речь шла о введении сборов только за пользование федеральными трассами (тариф — 3,7 руб. за километр), однако затем в Росавтодоре сочли, что водители «тяжеловесов» из экономии начнут пользоваться второстепенными дорогами, что выведет из строя региональную инфраструктуру. Таким образом, платными для грузовиков решили сделать все без исключения российские дороги. Эксперты опасаются, что новый сбор приведёт к росту цен на продукты.

]]>
Thu, 29 Jan 2015 07:03:49 GMT 57
<![CDATA[Новости / Дневник дальнобойщика: как правильно закреплять груз]]> http://gosttrans.ru/novosti/dnevnik-dalnoboishchika-kak-pravilno-zakrepliat-gruz http://gosttrans.ru/novosti/dnevnik-dalnoboishchika-kak-pravilno-zakrepliat-gruz Совсем недавно дальнобойщик Сергей Сапронов посетил завод по производству полуприцепов Schmitz Cargobull в Альтенберге, Германия. Специалисты завода представили его вниманию демонстрационный полуприцеп, на котором они показали основные примеры применения систем крепления груза, как грамотно крепить груз и обеспечить безопасность водителя и груза при перевозке. Сергей с удовольствием выслушал данные рекомендации, так как крепление груза вызывает у него, у дальнобойщика, особый профессиональный интерес. Впечатлениями от увиденного он делится с нами.

]]>
Thu, 22 Jan 2015 07:41:11 GMT 57
<![CDATA[Новости / Выросший доллар ударил по грузоперевозчикам Северо-Запада]]> http://gosttrans.ru/novosti/vyrosshii-dollar-udaril-po-gruzoperevozchikam-severo-zapada http://gosttrans.ru/novosti/vyrosshii-dollar-udaril-po-gruzoperevozchikam-severo-zapada В силу своего географического расположения Петербург является центром транзитных грузоперевозок и потому транспортный бизнес занимает очень важное место в городской экономике. Значительная часть грузов перевозится автотранспортом. В прошедшем 2014 году произошло несколько событий, которые повлияли на этот рынок. В какой степени каждое из них отразилось на бизнесе автомобильных грузоперевозчиков, в интервью РБК-Петербург рассказал руководитель филиала АСМАП по Северо-Западному федеральному округу Александр Дацюк.

]]>
Fri, 09 Jan 2015 07:57:26 GMT 57
<![CDATA[Новости / Заплатим за ремонт дорог?]]> http://gosttrans.ru/novosti/zaplatim-za-remont-dorog http://gosttrans.ru/novosti/zaplatim-za-remont-dorog Глава "Росавтодора" подтвердил, что система взимания платы в счет возмещения вреда федеральным трассам грузовиками массой свыше 12 т. должна заработать в конце 2015 года. Газета "Известия" и портал "Квадрат" постарались выяснить, как относятся к нововведению автоперевозчики. Как пишут "Известия", при разработке проекта учитывалось мнение перевозчиков и, "как ни странно, не все представители бизнеса относятся к этой идее отрицательно". А портал "Квадрат" предоставил слово тому самому перевозчику, который видит больше минусов, чем плюсов, в "новом налоге".

]]>
Fri, 05 Dec 2014 08:38:07 GMT 57
<![CDATA[Новости / Путь к морю по трассе М4 «Дон» этим летом станет длиннее]]> http://gosttrans.ru/novosti/put-k-moriu-po-trasse-m4-don-etim-letom-stanet-dlinnee http://gosttrans.ru/novosti/put-k-moriu-po-trasse-m4-don-etim-letom-stanet-dlinnee m4don

   Этим летом жителям, перевозчикам и гостям Краснодарского края придется потратить больше времени, чтобы добраться, например, до Новороссийска. Все дело в капитальном ремонте трассы М-4 «Дон». 

 

Участок в 46 километров федеральной трассы М-4 «Дон» реконструируют, а правильней сказать – полностью переделывают, используя передовую технику и новый способ укладки покрытия – многослойный. Пласты асфальта как бы склеиваются друг с другом, образуя неразделимую монолитную структуру.
– Сейчас толщина оснований наших автомобильных дорог значительно увеличивается, туда закладываются более прочные материалы, – пояснила Евгения Солодкая, старший преподаватель кафедры транспортных сооружений факультета автомобильно-дорожных и кадастровых систем КубГТУ.
Асфальтовая смесь та же, что и раньше, а вот вместо обычного песка стали использовать искусственный – из измельченного гравия. Так прочнее. Для хорошего результата на участке, где идет ремонт, движение на время нужно заморозить, но вот возможности такой нет. Трасса «Дон» – это почти полторы тысячи километров. Ведет от Москвы до Новороссийска. На участке, где идет ремонт, отсутствуют обходные пути. Конечно, в сезон отпусков перекрывать отдыхающим проезд к морю никто не станет, только количество полос сократят до двух в оба направления.
Отсюда – неизбежные пробки в праздники и выходные дни. Но работы в другое время года производить нельзя из-за температурного режима. Холоднее 15 градусов – асфальт и ложится хуже. Сейчас успели закатать только выравнивающий слой. Это тот же асфальт, только более тонкий. Он убирает впадины и неровности.
– Здесь еще будет непосредственно рабочий слой, после чего будет нанесена разметка на всем участке в 46 км. Он будет размечен термопластиком, – пояснил Роман Омельченко, заместитель территориального управления государственной компании «Автодор» по Краснодарскому краю.
К 2019 году должны отремонтировать и построить участок протяженностью в восемьсот километров. Правда, разрушение полотна, скорее всего, пройдет быстрее, чем реконструкция. Такая дорога может исправно прослужить до двадцати лет, однако гарантия не превышает три-четыре года. Причина в том, что работают по нормативам 1985 года.
– В 1985 году, по-моему, самой тяжелой машиной был КАМАЗ либо КРАЗ, 12 тонн весили и 12 тонн везли. Сейчас, буквально только что, проехали сорокатонники. Да, корректировка нормативных документов проводится, но не в тех количествах и не в том качестве, которое необходимо, – отметил Роман Омельченко, заместитель территориального управления государственной компании «Автодор» по Краснодарскому краю.
Фото: news.1777.ru

 

]]>
Tue, 20 May 2014 09:16:54 GMT 57
<![CDATA[Вакансии / Диспетчер-логист]]> http://gosttrans.ru/vakansii/dispetcher-logist http://gosttrans.ru/vakansii/dispetcher-logist В Ижевское подразделение компании "ГостТранс" требуются на постаянную работу диспетчера-логисты. З/П от 20000 руб.

Вся информация по данной вакансии по телефону +7 (3412) 57-66-15

]]>
Fri, 04 Apr 2014 04:11:35 GMT 58
<![CDATA[Вакансии / Водитель на Газель]]> http://gosttrans.ru/vakansii/voditel-na-gazel http://gosttrans.ru/vakansii/voditel-na-gazel В Московское подразделение требуются водители на автотранспорт компании с категорией В. Оклад 35000 руб, соц. пакет.

Звонить по телефону 84955062001 и присылайте свое резюме на почту 5062001@mail.ru 

]]>
Fri, 04 Apr 2014 04:07:41 GMT 58
<![CDATA[Вакансии / Инженер-конструктор]]> http://gosttrans.ru/vakansii/inzhener-konstruktor http://gosttrans.ru/vakansii/inzhener-konstruktor Наша компания приглашаюет на работу  инженеров-конструкторов для проектирования и разработки подвижного состава компании"Госттранс"

Все подробности по телефону 84955062001

]]>
Fri, 04 Apr 2014 03:59:37 GMT 58
<![CDATA[Новости / Интернет-магазины и логистика. Прогнозы на 2014 год]]> http://gosttrans.ru/novosti/internet-magaziny-i-logistika-prognozy-na-2014-god http://gosttrans.ru/novosti/internet-magaziny-i-logistika-prognozy-na-2014-god отличия и в сложности получения инвестиций для интернет-ритейла

 

Москва и Петербург отличаются не только тем, что в одном городе говорят «бордюр», а в другом «поребрик». Есть и более глубокая разница: так, по словам Алексея Федорова, управляющего партнера ГК «220 ВОЛЬТ», москвичи «сидят в Интернете в основном с 24.00 до 1.00 ночи», а петербуржцы уже к этому моменту свое отсидели и спят. Есть отличия и в сложности получения инвестиций для интернет-ритейла. «В Москве молодым парням дают деньги, там множество представителей венчурных фондов Чем дальше за МКАД, тем денег меньше и все жестче», - сказал г-н Федоров.

 

Дискуссия о современном состоянии и перспективах российских онлайновых магазинов проходила в Санкт-Петербурге в рамках круглого стола «Будущее петербургской интернет-тороговли», организованного балтийским информационным агентством BaltInfo.
В России в настоящее время насчитывается 39-42 тысяч интернет-магазинов (в России действующим  считается интернет-магазин, в котором совершается от одной покупки в месяц). В США 110 тысяч интернет-магазинов с оборотом от $1000 в месяц. В пересчете на душу населения, впрочем, наблюдается практически паритет. Прогноз на 2014-й год — 45 тысяч таких магазинов будет работать в России к концу года. При этом «время прорваться и быстро стать большим прошло, цена входа на Интернет-рынок стала очень-очень большой», - сказал Алексей Федоров.
 
По словам Алексея Авдея, руководителя сервиса «Яндекс.Маркет», среди причин, по которым люди покупают в таких магазинах, а не в точках офлайновой торговли: 36% пользователей привлекает дешевизна товаров, 19% экономят время, а еще 10% отмечают, что там есть товары, в офлайновых магазинах отсутствующие. С другой стороны, основные причины, по которым покупают офлайн: 68% - «необходимо увидеть и потрогать товар перед покупкой», 64% - «необходимо быстро купить, не ждать доставку», 33% - можно обратиться к консультанту, 25% - в офлайне был лучший выбор…
 
Интересно, что по словам выступающих, убытки интернет-магазина Enter за 2012 год достигли 1,9 млрд рублей. Было также отмечено, что этот магазин вкладывал огромные суммы в офлайн рекламу, они использовали самые дорогие помещения у метро, Москва была вся увешана рекламой Enter. «Они вкладывали деньги в офлайн, а это очень неправильно», - пояснил Алексей Федоров.
Что касается интернет-рекламы, то она дорожает, стоимость клика увеличивается. «Для крупных компаний это хорошо. А вот мелкие…», - отметил Алексей Федоров. Он рассказал о цене клика в США, указав, что максимальная стоимость клика по ключевому слову «кредиты» достигает в Северной Америке $36, по слову «страховка» - $65, а по словосочетанию «потеря данных на жестком диске» - $68. В России, впрочем, средняя цена клика составляет менее $2, а в Санкт-Петербурге и вовсе составляет $0,16.
| главная болевая точка интернет-магазинов - это логистика 
«Где купить, куда привезти, как сделать это вовремя? Есть два пути — либо свой склад, либо организовать быструю доставку из тех регионов и стран, где осуществляется производство», - указал г-н Николаев.
Алексей Амилющенко, руководитель отдела по работе с крупнейшими агентствами компании Google, рассказал, что в 2013 году в Россию общая сумма покупок товаров, пришедших из-за границы, достигла $3 млрд.
 
Таким образом, из $19 млрд розничного товарооборота каждый седьмой доллар ушел за границу нашей страны.
При этом, по мнению г-на Амилющенко, стоимость рекламы в Рунете будет расти. «В Норвегии уже сейчас на каждого жителя расходы по интернет-рекламе составляют более $200 в год, в США - $206, а в России — в семь раз меньше», - пояснил он.
 
Интересно, что по словам этого эксперта, интернет-трафик в Санкт-Петербурге составляет порядка 9% от общероссийского. За прошлый год он вырос в России примерно на 22%, а в Северной Пальмире — на 26%. Но еще быстрее растет мобильный трафик, в среднем по России он вырос на 34%, а в Санкт-Петербурге эта цифра превысила среднюю по стране в четыре раза. Также участвующие в круглом столе эксперты определили минимум, необходимый сейчас для открытия конкурентоспособного интернет-магазина - $5 миллионов.
 
Фото: it-weekly.ru
 
]]>
Tue, 04 Mar 2014 18:14:13 GMT 57